Comment configurer les engins de construction routière selon les étapes de travail

Pour le profilage de la plate-forme, examinez d'abord la lame et le système de contrôle de la niveleuse

Une fois les matériaux de remblai de la plate-forme étalés, la niveleuse est chargée de couper les zones hautes, de combler les zones basses, de créer la pente transversale et d'aménager les accotements. Le compactage est toujours réalisé par l'équipement de compactage. En se référant aux données officielles de la Cat 140, son poids opérationnel typique est de 20 236 kg, sa puissance nette de 186 kW, sa largeur de lame de 3,7 mètres et sa profondeur de coupe maximale de 735 mm. La profondeur de 735 mm représente la capacité géométrique de la machine, et non l'épaisseur d'une couche structurelle nivelée en une seule passe ; le travail doit être effectué par couches, en respectant l'altitude de conception, l'épaisseur de pose lâche et le contrôle topographique. Le devis doit également spécifier le nivellement 2D ou 3D, la lame avant, le ripper et la version d'émission, et ne pas se limiter à « niveleuse de classe 140 ». Spécifications Cat 140

L'équipement de compactage doit être adapté aux matériaux et aux sections d'essai

Les couches de base granulaires et les sols cohésifs ne peuvent pas utiliser la même configuration de rouleau. Le compacteur vibrant à cylindre lisse Cat CS11 GC est officiellement recommandé pour les sols granulaires et peut être utilisé pour les sols cohésifs après l'installation de coquilles à pieds de mouton. Son poids opérationnel avec cabine est d'environ 11 238 kg, sa largeur de compactage de 2 134 mm, ses amplitudes haute et basse sont respectivement de 2 mm et 1 mm, et sa force centrifuge maximale est de 250 kN. Une amplitude élevée n'est pas adaptée à tous les matériaux : la teneur en eau, l'épaisseur de la couche, la vitesse et le nombre de passes déterminent conjointement le résultat de la densification. L'entrepreneur doit d'abord fournir la densité cible de la section d'essai, la granulométrie des matériaux et la teneur en eau avant de déterminer le type de cylindre (lisse ou à pieds de mouton) et les réglages de vibration. Spécifications Cat CS11 GC

La capacité de pose doit être calculée en fonction de la largeur de la route et du tonnage

Le finisseur Vögele SUPER 1800-5 X a une largeur de pose de base de 2,55 mètres, extensible jusqu'à 10 mètres avec une table de finition. Le fabricant annonce une capacité de pose maximale de 700 tonnes/heure. En supposant la pose d'une couche d'asphalte de 1 km de long, 7 mètres de large et 50 mm d'épaisseur compactée, et en calculant avec une densité de mélange de 2,35 tonnes/m³, la quantité requise est de 7 × 1 000 × 0,05 × 2,35 = 822,5 tonnes. Avec une capacité théorique de 700 tonnes/heure, cela nécessiterait environ 1,18 heure. La production réelle est également limitée par l'approvisionnement de la centrale d'enrobage, l'intervalle des camions de transport, les arrêts pour la réception des matériaux et la fenêtre de pré-compactage. Par conséquent, la demande de devis doit spécifier la largeur nette de la route, l'épaisseur de la couche, le tonnage quotidien prévu et la distance de transport des matériaux afin de déterminer la table de finition, la trémie et les compacteurs associés. Finisseurs routiers Vögele

Pour la réhabilitation d'anciennes routes, évaluez d'abord la largeur de fraisage et la capacité d'évacuation des matériaux

Les raboteuses sont utilisées pour retirer les couches endommagées des anciennes routes et ne devraient pas figurer sur la liste des équipements de base pour la construction de nouvelles routes. La Wirtgen W 200 F a une largeur de fraisage standard de 2 000 mm, avec une option de 2 200 mm, une profondeur maximale de 330 mm, un poids opérationnel d'environ 28 200 kg et une capacité théorique de la bande transporteuse d'évacuation de 375 m³/heure. Pour une chaussée de 7 mètres de large planifiée avec un tambour de 2 mètres, il faudrait au moins quatre passes de travail transversales. Il est également nécessaire de vérifier le chevauchement, l'évitement des regards, et le rythme des balayeuses et des camions de réception des matériaux. Lorsque l'on approche d'une profondeur de coupe de 330 mm, il convient de confirmer au préalable les structures souterraines et le plan de traitement par couches, car la profondeur de coupe maximale ne doit pas être directement considérée comme un paramètre de production continue. Spécifications Wirtgen W 200 F

Comment Easysail accompagne ce type d'acquisition

Le problème le plus courant dans l'acquisition d'engins routiers est que, bien que les noms des équipements soient complets, la lame, le rouleau, la table de finition et le tambour de fraisage ne correspondent pas aux paramètres du projet. Easysail peut, avant la transaction, vérifier le modèle, l'année, le numéro de série, la version d'émission, la largeur de travail, l'état de l'équipement et les dimensions de transport. Nous coordonnons les vidéos d'inspection, les listes de configuration, l'emballage pour le démontage, les documents d'expédition et les délais de livraison. Veuillez fournir la structure de la route, les matériaux, l'épaisseur des couches, la production cible, l'état neuf ou d'occasion de l'équipement, le pays ou le port de destination et le délai de livraison. Nous vérifierons alors la combinaison d'équipements, les documents techniques complets, les conditions d'application et le devis.